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乘用车市场:失速不可怕 “探底”并非坏事!

2018-11-14

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文章摘要:乘用车市场:失速不可怕 “探底”并非坏事!,晚间不利能量守恒,清史稿亚当斯本月底。



  作者 韩忠楠(中国汽车报)

  不久前,地产公司万科曾打出“活下去”的口号,引发行业震惊。在11月1-3日举办的2018中国汽车流通行业年会暨博览会上,“活下去”也成为了年会中出现最高频的词汇之一。可以看出,乘用车市场的低迷,令车企和经销商都在经历着痛苦的煎熬。不过,也正是在这次会议上,有行业专家指出:车市的“探底”并非坏事,而是规律。只有探底,大家才能真正脚踏实地,同时“探底”也意味着上升即将来临。


  ◆摆正速度与质量的关系

  对于乘用车市场的销量下滑,澳门赌博官网:有行业专家表示,不能仅关注销量变化,而忽视质量提高。中国汽车工业协会副秘书长师建华告诉记者,当前中国汽车行业应该是处于一个平稳增长、以追求质量为主的高质量发展阶段,百分之几的增长对于汽车行业的健康发展已然足够。“我们并不能因为‘零增长’或‘负增长’就断定乘用车市场不正常。”师建华说。

  目前恰是汽车行业需要重新审视市场增速与发展质量关系的重要时刻。有业内人士认为,高质量的发展必然会带来诸如低端产能出清,销量波动等现象和问题,但这些均是行业转型发展的必然结果。从我国乘用车的体量和市场容量来看,行业应该秉持无惧中低速发展的态度。师建华表示,对于汽车行业而言,应当珍惜当前的高质量发展机遇,通过转型升级,提升汽车产业的核心竞争力,有效推动行业的可持续发展。

  ◆中低速发展激发转型动能

  同样是10月,在乘用车市场整体销量增速下跌的同时,新能源汽车的产销却呈现出一抹亮色。实际上,绿色低碳恰恰是乘用车行业实现转型发展的必由之路。同时,高质量发展也要求乘用车行业不断向更加环保、节能的方向转变。

  中国汽车流通协会秘书长罗磊认为,新能源汽车是我国在培育乘用车新动能方面的重要代表之一。近年来,我国的各项政策都在为大力发展新能源汽车铺路,其实就是要从产品结构端进行改革,进而达成汽车产业绿色转型,实现行业整体的高质量发展。

  一位业内人士告诉记者,在乘用车市场整体增速放缓的时期,行业内更应注重激发新动能的活力。事实证明,新能源汽车不仅潜力巨大,而且已经成为了市场中的不可或缺的细分市场。行业应坚定发展信念,摆脱对车市“寒冬”的恐慌。

  ◆辩证看待市场失速

  目前,乘用车行业亟需度过这段“困境与突围”交织的时期。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军认为,首先要认清中国经济已由原来的高速增长阶段转入到中速,乃至到中低速增长阶段这样一个新形势;其次,要认清工业化、城镇化已经进入新阶段,消费结构、产业结构已经发生重大变化的新形势;最后,在认清形势之后,则要抓住新机遇,如消费结构升级、技术升级、能源结构变化等。

  激发乘用车市场转型新动能,已经有不少车企进行了前瞻性的布局,如今在市场销量下滑的背景下,也正是这些企业发力的关键时刻。有专家指出,乘用车行业的高质量转型,并不能仅仅依靠车企来完成,还需要经销商与之共克难关。事实上,在乘用车市场下滑的过程中,经销商的日子也并不好过。据中国汽车流通协会公布的最新数据显示,2018年10月中国汽车经销商库存预警指数高达66.9%。

  中国汽车流通协会会长沈进军认为,当前,无论是车企还是经销商都感受到了“寒意”。因此,越是在困难的时候,厂商之间越是要同舟共济,加强沟通和理解。另外,经销商之间也要携手共度难关。

  (有删减)