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?郑州日产锐骐6品鉴 当皮卡拥有“盛世美颜”

2018-12-04

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文章摘要:?郑州日产锐骐6品鉴 当皮卡拥有“盛世美颜”,高致病性窜货取巧,区域自治攀今吊古探测器。


中控(部分款式)

仪表盘

锐骐6驾驶座内饰(部分款式)

锐骐6背面

  见习记者 黄炎 文/图

  11月26日,记者在美丽的厦门试驾锐骐6自动四驱柴油豪华型,全方位地体验了这款堪称拥有“盛世美颜”的皮卡车。

  单以实用性论英雄的话,既拥有超强载货能力和高通过性,又具备相当舒适性和经济性的皮卡,无疑值得拥有。

  然而,澳门赌博官网:受限于车型归类,作为“美帝神车”(皮卡常年称霸美国汽车销售榜)的皮卡在中国只是一个边缘化的存在。而在如此的行业背景下,以“专业、信赖,做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”为追求的郑州日产并不气馁,他们坚定不移地推进皮卡第一战略,其最新成果则是今年10月24日所发布的新款车型锐骐6。

  在大众的普遍印象中,皮卡是风格粗犷的车型,在汽车行业里是一种低调的存在。锐骐6的出世打破了这一传统认知,它的前脸配备了粗壮有力、安全感十足的前格栅;横向镀铬连接LED日间行车灯,缔造前沿视觉语言,磅礴大气之中兼顾了时尚,整体营造出时尚硬朗的前脸造型;饱满有力的全侧腰线,配合银色涂装轮毂,使得锐骐6更具力量感。甚至,从正面看,皮卡锐骐6就像一辆城市SUV。

  进入驾驶室,记者能够轻松地将座椅调节到适合自己的角度。坐定后,从前挡风玻璃向外望去,视野相当开阔,心情都跟着美丽起来了。从某种程度说,这样的设计有助于清晰地观察周边路况,势必可以极大的提高司机朋友的预判能力。此外,作为皮卡的锐骐6并未牺牲座椅的舒适性,而是将乘车人的体验放在第一位。它的皮质座椅符合人体工学的设计,坐在上面无任何的压迫感和内陷感。同乘的记者朋友们都觉得很舒适。

  锐骐6内置的方向盘大小适中,配备了快捷控制系统按键,能随心切换音乐曲目、调节音量以及接听来电。采用触控技术的中控屏幕(部分款式)尺寸适中,切换选项流畅便捷,可以和当前的智能手机相媲美。全车安装有自动调节式空调,只要通过简单的操作步骤就可设定车内温度。温控系统能够在短时间内将温度调控到相应的档位,而且噪音较小,不会造成干扰。出风口的形状很特别,与前车灯造型类似,就像在沉寂的黑暗中点了两盏明灯。

  激动人心的山野之行即将开启,红蓝两色相配的车队已经整装待发。在预热时,记者轻轻一踩油门,就能听到大排量发动机特有的轰鸣声。整体来说,驾驶锐骐6起步时非常平稳,加速顺畅,以至记者在驾驶过程中意识不到这是一款车身有5米多长的大车。因试驾路况的特殊性,车队常遇大大小小的坑和泥泞的小道。若是家用小型轿车,在此情况下必然很难全身而退;锐骐6却简直如履平地,并没有过分颠簸的感觉,可以说给足了乘客安全感。

  另外,值得肯定的是该车的经济性。记者所驾驶的柴油版综合油耗为9.5L/100km,再对照柴油本身较为实惠的价格,相较于汽油车有很大的优势。这对于经济不宽裕的刚需一族是一种福音,也更多了一种选择。

  从早上的试驾说明会上,记者就惊喜地发现,锐骐6在科技配置方面毫不逊色。一键启动、无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等诸多乘用车配置均出现在锐骐6上。当然,它还有一个超大的后置载货车箱可以用来装载货物。

  为了更好地体验这些配置,此次试驾会设置了“倒车竞技”、“装箱比赛”、“足球射门竞技”等趣味游戏环节。在倒车竞技环节,锐骐6附带了彩色动态辅助线的高清倒车影像使用便利,便于驾驶员判断车辆与障碍物的距离,引导驾驶员安全倒车。“装箱子”活动也妙趣横生,实践证明,锐骐6的后备箱能装20多个中等容积的箱子,真是令人叹为观止。为了更好地检验发动机和变速箱配合度,在足球射门竞技环节,锐骐6化身“运动员”,以大排量发动机的强劲爆发力,将“足球”踢进门框内。可见,锐骐6的爆发力和可控性都是相当卓越的。

  此外,锐骐6采用了日产纳瓦拉皮卡的底盘和生产工艺,经过了严苛的环境测试,使用了高刚度坦克级车身,使用寿命长,完美体现了郑州日产提出的“品质是基础,颜值是刚需,舒适是趋势,科技是潮流,驾控是根本,安全是必备”高品质皮卡六大标准。

  相信随着锐骐产品力的全面升级,秉承“相信、相伴、想成就”理念的郑州日产将伴随消费者,推动中国皮卡车型的崛起,未来大有可为。