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其美多吉:雪线邮路上那抹流动的绿

2019-01-28

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文章摘要:其美多吉:雪线邮路上那抹流动的绿,取乐要上网台资,参赛者东新七十八章。


其美多吉和他的伙伴东风商用车

在东风商用车“和悦天龙哥”评选中,澳门赌博官网:其美多吉被广大卡友评为“奉献天龙哥”!

  ■记者 李昌禹(《人民日报》)

  都说“冬过雀儿山,如闯鬼门关”,雀儿山所在的这条邮路属于雪线邮路,是从四川省甘孜县至德格县长209公里的一级干线汽车邮路。这也是一条平均海拔超过3500米雪线的云中之路,一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖的极险之路,更是一条连接祖国内地与西藏的生命之路。

  其美多吉,这个55岁的康巴汉子,是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长。这条雪线邮路,他一跑就是30年!他6000多次往返于这条邮路,行程140多万公里,以坚不可摧的信念驶过雪域的村村寨寨,为人们带来远方的消息,温暖着人们渴望的期待,被誉为雪线邮路上的“英雄信使”。

  ▲“只要有邮件,邮车就得走;只要有人在,邮件就会抵达”

  鬼招手、陡石门、38弯道、老虎嘴……雀儿山路段的这些地名,听着就让人胆寒,这里的道路曲折险峻,几乎是在绝壁上开凿的,一面是碎石悬挂,一面是万丈深渊,路面最窄处只有4米,仅容一辆大车慢行。

  然而,在2017年9月雀儿山隧道通车以前,这条路段其美多吉每个月都要开着邮车翻越20多次;这里就跟自家院子一样,山上哪里有落石,哪里会有泥石流,哪里有暗冰,哪段路上的积雪有多厚,哪段路基较硬,什么天气会有什么路况,他都了如指掌。

  每年10月至次年5月,是风搅雪当道的季节。2016年农历大年廿九,其美多吉如往常一样开着邮车行驶在山路上。突然,对面的道路不见了,风将雪吹起来,在路上形成了一座雪山。怎么办?过年了,山里几乎碰不到其他车辆,没有帮手,车完全开不过去。其美多吉不能离开邮车,便请求一位路过的老乡帮忙。老乡走了整整5公里带回3个热心人,5个人一起铲上两三米,就赶快把车往前开一段,否则清好的路又会被雪堵上,清一段开一段,弯腰挥铲、上车挂挡,用了4个小时最终脱了困……

  2000年2月,其美多吉和同事在雀儿山上遭遇雪崩。虽然道班就在距离一公里远的地方,但为了保护邮车和邮件的安全,他们死守邮车,用水桶和铁铲一点一点铲雪。这一公里路,他们走了两天两夜……

  在雪线邮路坚守30年,积累下来的丰富经验不仅帮助其美多吉渡过了一个个难关,也被他用来帮助别人。30年来,雪线邮路上哪里发生了交通事故,他就成了义务交通员;哪里的过路者生命安全受到威胁,他就成了义务救助员。他曾有过一天之内帮20多辆军车开过冰雪路段的纪录,他带在车里的氧气罐和药品,在漫天风雪、进退无路的危难关头,挽救过上百陌生人的生命……

  雪线邮路上的30年坚守,是寂寞的、孤独的,但其美多吉从来没有后悔过,“只要有邮件,邮车就得走;只要有人在,邮件就会抵达”。30年来,其美多吉和他的邮车从未发生一次责任事故,圆满完成了每一次邮运任务。在大伙心目中,雪线邮路上那抹流动的绿,就是保障安全的“航标”。

  ▲“邮车就像是我的第二个爱人,我怎么可能放弃呢”

  其美多吉,在藏语里有“金刚”的意思;人如其名,其美多吉皮肤黝黑,一米八五的大个儿,蓄一把浓密的络腮胡,扎一条整齐的马尾辫,一张棱角分明的脸写满坚毅与执着,宛如怒目金刚……

  2012年9月,其美多吉驾驶邮车途经国道318线雅安市天全县境内,在一个陡坡处,车速减缓,突然,路边窜出一群歹徒……医院抢救时,人们发现他身中17刀,肋骨被打断4根,头盖骨被掀掉一块,左脚左手静脉被砍断……

  为了不提前“退休”,其美多吉四处求医,想要治好无法活动的左手。一位老中医教给他一套“破坏性康复疗法”:通过强制弄断僵硬的组织,再让它重新愈合。这个过程如同再经历一次伤痛,每次完成康复训练,这位金刚都疼得把嘴唇咬出血。两个月后,奇迹出现了——他的左手的运动机能竟然恢复了。

  伤好后,不顾同事和家人的劝阻,其美多吉再次开上了魂牵梦萦的邮车。

  “邮车就像是我的第二个爱人,我怎么可能放弃呢?”他线条硬朗的脸庞上写满了历经风雨后的温和与淡定。

  如今,其美多吉所在的驾押组,最大的55岁,最小的26岁;大伙儿和其美多吉一样年复一年奔波在雪线邮路上……

  2018年,其美多吉带领班组安全行驶62.49万公里,向西藏运送邮件41万件;运送省内邮件37万件,连续30年机要通信质量全红。

  ▲“每当老百姓看到邮车和我,就知道党和国家时时刻刻关心着这里”

  每到年根,到处可见归家的匆匆脚步,然而,对于其美多吉来说,“年”却是一个让他感到愧疚的字眼。在雪线邮路上开邮车开了快30年,他只有5个除夕是在家过的。别人家过年热热闹闹,他家却总是少个人。“挺对不起家人的。”其美多吉说。

  但是,对于那些连行车都困难的藏族村寨,连手机信号都难以覆盖的深山牧区里的群众来说,见到其美多吉,就如同见到亲人。

  四道班的道班工人莫尚伟、黎兴玉夫妇在雀儿山坚守了23年……说起与其美多吉的感情,他们说,其美多吉是信使,更是亲人。不光是人,连五道班的大黑狗“莽子”看到他,每每都会摇着尾巴蹦蹦跳跳地跑过来……对于道班来说,荒凉的生命禁区,邮车那带着独特节奏的两声鸣笛是只有他们之间才懂的默契;他送来的报纸和家书更是滋养道班人精神世界的唯一营养。

  “我小时候,高原上的车很少,除了军车就是邮车。在我的家乡,第一份报纸和中专生的录取通知都是邮递员送来的。”其美多吉说,“一看到邮车,乡亲们就站在路边不停地挥手。那时候我就想,要是能当上邮车司机,多光荣、多神气啊!”如今,儿时的梦想成真,一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个快递包裹为藏区乡亲们带来的幸福和喜悦,让其美多吉更加认识到自己这份工作的意义所在。

  “从前的邮车载重5吨、4.2米长,现在换装的邮车载重12吨、12米长。”其美多吉感叹,这些年邮运工作的变化非常大。现在随着电商的发展,包裹越来越多。不仅运进藏区的东西多,运出去的东西也多了起来。雅江的松茸、康定的藏药、理塘的虫草、石渠的牦牛肉等特色产品,都在通过邮车运递出去。2017年9月,随着雀儿山隧道的通车,货物进出也更加方便了。

  “每当老百姓看到邮车和我,就知道党和国家时时刻刻关心着这里。我们每一颗螺丝钉都是在为藏区安定团结作贡献,我热爱我的工作。”其美多吉说。

  (有删减)

向时代楷模致以崇高敬意

  开着东风卡车上了《新闻联播》的邮政大哥,是英雄信使,是时代楷模,也是为卡友所知的“奉献天龙哥”……

  他是谁?他走的是一条什么路?

  他叫其美多吉,是中国邮政集团公司四川省甘孜藏族自治州甘孜县分公司邮运驾驶组组长,是热情洋溢的康巴汉子,是铁骨铮铮的英雄信使。

  这条路,是平均海拔3500米以上的雪线邮路。这条邮路夏天有飞石、泥石流,冬天有雪崩、路面结冰,一年365天,天天难走。

  其美多吉,却在这条雪线邮路上工作了近30年。这条路危险又孤独,其美多吉常常孤身上路,不离不弃始终陪伴在他身边的是东风邮政车。从EQ140到最新的天龙旗舰、天锦KR,东风邮政车一直伴随着他的邮路历程。他们一起挑战恶劣的环境,为雪域高原涂上一抹流动的绿。

  在他的邮车里时常备着氧气罐、红景天、肌苷口服液等,以便在危难关头为需要的人服务。无私奉献、兢兢业业,其美多吉的精神,感动、鼓舞了许多人。在第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛的“和悦天龙哥”评选中,他被广大卡友评为“奉献天龙哥”!

  2006年到2018年,是中国物流业的黄金发展期,也是东风商用车有限公司与中国邮政集团公司同心同行的金色年华。12年间,东风商用车与中国邮政携手,直面物流行业的改革浪潮,共同挑起国企的责任与担当。邮政车中,最常使用的6X2的12吨级国五厢式邮政车和4X2的5吨/8吨级的东风车。由天锦KR最新开发5T/8T北京专用邮政车目前已投入使用,还有天龙旗舰4X2邮政专用车也即将上线,搭配空气悬架自重最轻仅为7.7吨。

  中国邮政所倡导的其美多吉“邮路精神”和东风公司的“马灯精神”不谋而合,我们向共和国的创业先辈及当代劳模致以崇高的敬意!

  同时,东风商用车也将秉承这份精神财富,一如既往地面向行业提供可靠的车辆和服务,携手广大物流企业共同推进行业进步!

  (记者 江唯唯)